Amerikán és Kanadán keresztül.

A cég ahol 8 évet dolgoztam az év nagy részében csak Californiába fuvarozott mert visszafelé onnan hoztuk a friss zöldséget Kanadába. Felüdülésnek számitott ha néha eljutottunk máshová is, itt éppen Detroitba. Nagyon rossz időzités volt Februárban menni de rokonlátogatás volt, az ottani télre jellemző -25-35 fokos hideget fogtunk ki. A képen az autóváros a kanadai oldalról a befagyott folyóval.


California északi részén hegyeken vezet keresztül az ut de a hőmérsékleten lehet érezni, hogy délnek haladunk.


Sacramento előtt 150 mérfölddel kezdődik a sikság és ott már a legnagyobb télben sem kell hótól tartani.


Van télen 2-3 hónap amikor Californiában sem terem semmilyen zöldség. Ilyenkor le kell mennünk a mexicoi határig ahol a délről importált árut átrakják amerikai és kanadai kamionokra. Mexicói kamionok csak lerakodásra léphetik át a határt és csak maximum 20 mérföldes körzetben. Sokszor egészen az arizona-mexicoi határig kell menni a zöldségért, ilyenkor Nevadán vezet keresztül az út. Ez a kép Nevada középső részén készült egy kanyonban.


Ettől a sivatagi résztől északra 7-8 ezer láb magas fennsikon vezet az út ahol télen nagyon hideg van és sokszor okoz gondot a hó.


Las Vegastól délre már üdülésnek számit a munka, Arizona déli részén pedig ritkán megy a hőmérő 20 fok alá. Ez a kép a mexicoi határ előtt készült egy étterem bejáratáról. A két-három hónap alatt amikor télen ide jártunk fuvarért mindig kellett téli és nyári ruhát is csomagolni az utra mégsem panaszkodott senki.

Ahol valami berreg és füstöl.....mi ott vagyunk.

Az ilyen dizellel fertőzött emberek érdeklődése mint mi vagyunk nem szünik meg a kamionoknál. Megpróbálunk minden rendezvényre eljutni itt a környéken. Ez nem mindig sikerül de sok olyan buli van amit semmi pénzért nem mulasztanánk el. Minden évben Áprilisban jön a Harley Davidson demo-kamionja Victoriába, itt kezdődik az egész Kanadát átszelő turné ahol a legujabb gépeket mutatják be sőt ki is lehet próbálni mindegyiket, csak egy érvényes jogsit kell bemutatni. Legjobb a dologban: az egész országban mi látjuk először az ujdonságokat és mi is készitünk róluk képeket. Ez a cég gyári kamionja a kereskedés előtt.


Csak egyszer kell egy ilyen Harley-s bulira elmenni az ember utána már alig várja a következőt. Tőlünk 100 km-re van egy motoros söröző (kocsma) de a szó jó értelmében. Nincsenek balhék csak jó bulik. Itt is több találkozót rendeznek egy évben, ez a kép éppen egy uj, egyedi megrendelésre készült motorokat bemutató bulin készült, az ilyen rendezvény tömegével vonzza a motorosokat.


Egyszer Californiában ragadtam egy hétvégére egy vidéki kisvárosban amolyan "Isten háta mögötti" helyen. Mit fogok én itt csinálni? Estefelé feltünt, hogy nagyon sok régi autó halad ugyanabba az irányba. Egy közeli étterem parkolójában antik autós találkozó volt és nekem természetesen ott a helyem. Több tucat autó az ötvenes évekből, gyönyörüen felujitva, egy-egy ritkább évjáratért nagyon nagy pénzeket fizetnek a gyüjtők. Egy gondom volt csak a hétvégével: nem volt nálam elég film.


Az évek során sok kereskedéssel alakult ki személyes jó kapcsolat a környéken, ezek előre szólnak ha valami ujdonság érkezik. Igy volt ez 2006-ban is a Volvo VT880-as bemutatóján. Ez a kocsi kifejezetten a magánvállalkozóknak készült, több extra, több króm, ők még áldoznak egy kis pénzt arra, hogy utánaforduljanak az emberek a kocsijuknak.


Ez pedig nagyon személyes, nem is idevaló igazán. Másik nagy szenvedélyem a blues, nincs a környéken olyan koncert vagy blues-zal kapcsolatos balhé ahol én nem vagyok ott. Válogattam a fotókat és akkor látom, hogy én még a blues koncertet is a motoros oldalról fotózom szóval mégis itt a helye.

Padlógáz

A sok kamionos rendezvény közül nem hiányozhatnak a versenyek sem. Itt az egész még nem olyan ismert mint Európában, de aki egyszer látta az örökre szurkoló marad. Nincs az otthon ismert versenypálya csak egy sima körpálya, hatalmas zaj és füst. Igy néznek ki a versenygépet szállitó kamionok.


Ez a Peterbilt egy másik csapat versenygépét szállitotta. Nekik már futotta egy kis mühelyre és pihenőre is a pót elején.


Természetesen nem csak versenyről van szó hanem SHOW-müsorról is, az embereket szórakoztatni kell. Két versenyszám között a közönség kedvence a Smoke Show: versenygép kiáll a pálya végére, első kerekek lefékezve, hátsók pörögnek mig az egész gépet elboritja a füst. Amikor már semmit sem lehet látni belőle akkor szép lassan kigurul a füstfelhőből, kiér az egész gép, kupplung ki és kilő mint a rakéta a nézőtéren pedig mindenki visít és tombol.


Egy verseny általában 40-50 körből áll, néha megszakitják mert valaki kisodródik vagy nekimegy a korlátnak. ( vagy a másik kocsinak) Félelmetes a sebesség az ilyen rövid körpályákon, szinte nincs is egyenes ahol kicsit könnyebb lenne a versenyzőnek. A dolog érdekessége, hogy éppen emiatt a két első kerék dőlésszöge nem egyforma. A kör külső oldalán levő kerék sokkal nagyobb szögben dől, igy kanyarban a maximumot ki lehet csikarni a gépből. Egy pillantás a képre és rögtön látható: nagyon jó az első sorban lenni!!!


Az egyetlen dolog amit nem szeretek az ilyen versenyeken: tapossuk egymást a fotós kollégákkal, nekünk is ugyanugy meg kell verekedni a jó helyekért mint a versenyzőknek. Többen is kérték, hogy tegyek fel nagyobb képeket. A blogon megjelenő képek méretét a Google megszabja, ezt én nem tudom befolyásolni de rákattintva kinagyithatóak kb. kétszeres méretre. Remélem igy már élvezhetőbbek.

Kellemes Húsvéti Ünnepeket!

Olyan szépen elterveztük a hétvégét, ez az első hosszú hétvége ebben az évben. Lakóautó beüzemelve, minden feltöltve, aztán leszakadt az ég. Az egész szigeten olyan vihar volt, hogy fákat döntött ki, nálunk éppen a villanyvezetékre, szóval estig áram nélkül voltunk, a ház környéke tele volt letört ágakkal. A kikötőben 4 csónak süllyedt el a dokkban, a kompokat leállitották, inkább ugy döntöttünk, hogy otthon maradunk. Igy is kempingeztünk az udvaron mert a lakóautóban főztünk, ott minden müködött. Ez után a kis kitérő után folytatjuk a sorozatot, olyan helyekkel ahová "hivatalból" mentünk.


Volt a városban egy megszokott helyem ahol parkolni szoktam közel a lakásunkhoz. Egyszer jövök haza és valaki elfoglalta, gyakran előfordult ilyen mert az út másik oldalán egy szálloda van. Ez az autó viszont nem egy hétköznapi kamion volt hanem a Budwiser sörgyár reklámja. Egész hétvégét a városban töltötték, olyan pótkocsit húzott amit fél óra alatt át lehetett alakitani sörözővé, még tetőterasza is volt.


Az olcsó sör, a hostess lányok, a jó zene gyorsan odacsalta az embereket, nagy volt a forgalom egész hétvégén. Én is visszamentem és csináltam egy interjút a kamionossal mert igencsak érdekelt hogyan lehet oda bekerülni. A cikk megjelent a következő Camion Magazinban 2004-ben.


A Calgary Stampede a legnagyobb rodeo Kanadában, ennek a kamionja jött el Victóriába, hogy köszöntse a háttérben látható hadihajó legénységét. A hajó egy 6 hónapos Közel Keleti kiküldetésről érkezett vissza, a tréler tulajdonképpen egy szinpad ahol bulit rendeztek a tiszteletükre.


British Columbiában is van egy kamionos magazin,(Pro Trucker), minden évben rendeznek egy bulit, Big Rig Weekend a neve. Elég mesze van tőlünk de természetesen ott a helyünk. Gyönyörüen polirozott autók, este még külön kategóriában dijazzák a legszebben kivilágitott autót is, utána pedig country zene, nagy szerencse, hogy a buli területén lehet kempingezni. Ott készült ez a kép, az egész szerelvény valahogy nagyon egyben volt!


International vontató, króm és dögtoló minden mennyiségben. Kanadában ez nem csak dekoráció hanem életmentő felszerelés. El lehet képzelni mekkora kárt okoz egy rénszarvas az autóban ha valaki ugy 80-100 körül eltalálja. A legnagyobb gond ha a hütő megsérül, azért védik annyira mert ha leáll a motor a minusz 40-45 fokban (ami errefelé elég gyakori hőmérséklet) akkor a sofőrnek kb 30-40 perce van a túlélésre ha nincs jól felkészülve téli ruhával.
Jövő héten folytatjuk, még egyszer kellemes ünnepeket, jó utat annak akit elszólitott a munka!